Koska Islannin hotellitilanne ei ole hulppea muuta kuin hinnoiltaan, aion yöpyä suurimman osan öistä leirintäalueilla. Ostin autovuokrauksen yhteydessä Camping Card 2014 99€:lla. Sillä saa yöpyä sopimuksen piirissä olevilla 44 leirintäalueella enintään 28 yön ajan kalenterivuoden 2014 aikana. Eri leirintäalueet ovat auki vaihtelevasti ja kullakin saa yöpyä enintään neljänä peräkkäisenä yönä mutta samalle leirintäalueelle saa palata käytyään välissä toisaalla. Koska matkani ajoittuu lomakauden loppuun, leirintäalueiden aukioloajat määrittivät pitkälti valitsemani saarenkiertosuunnan. Pohjoisessa olevat leirintäalueet ovat nimittäin auki pitemmälle syksyyn. 

99€:n lisäksi joutuu paikanpäällä maksamaan verot ja erillisen maksun mm. sähkön käytöstä sen mukaan mitä palveluita kullakin leirintäalueella on tarjolla / kuinka paljon niitä haluaa hyödyntää. Samalla kortilla voisi yöpyä 2 aikuista ja 4 lasta, eli se on todellakin hintansa väärti jos koko perhe on mukana.

Yllä olevassa kuvassa näkyy ne leirintäalueet, joilla on Campin Cardin kanssa mahdollista yöpyä vuonna 2014. Kuvaa klikkaamalla se aukeaa hieman suurempana. 

Tulen lisäksi yöpymään muilla leirintäalueilla (sillä verkosto ei kata aivan joka kolkkaa jonne haluan mennä) ja toivon mukaan ainakin muutamassa hostellissa. Ensimmäiseksi yöksi olen varannut paikan KEX-hostellista Reykjavikistä. (NET+ Prepaid Mastercard toimi varauksen teossa! Hip hei. Lisäksi se toimi Tigerissa maksamiseen!) Pehmeähkö lasku uuteen seikkailuun, jos niin voisi sanoa. KEX on vanhaan keksitehtaaseen rakennettu kuulemani mukaan edullinen ja viehättävä hostelli. Ainakin nettisivuilta saa oikein miellyttävän kuvan paikasta.

Yllä oleva taulukko on erittäin selkeä (?) otanta excelistä, johon olen tehnyt budjettia, aikatauluja ym. ym. ym. matkaan liittyviä pohdintoja. Valikoin taulukkoon lähinnä tätä artikkelia koskevia alustavia suunnitelmia. Jatkokirjoituksissa tulee olemaan lisää samantyyppistä materiaalia kun suunnitelmat etenee. Tällä hetkellä matkapäivät ovat aikalailla lukkoon lyödyt. Varmistelin juuri tänään vielä sadatta kertaa vuosilomani ajankohdan pitävyyttä ja lomapäivien riittävyyttä ja hyvältä näyttäisi sen suhteen! 

Tuota taulukkoa voi lukea niin että violetilla taustavärillä korostetut suunnitelmat ovat kohtalaisen loppuunlyötyjä. Ikinä ei voi tietää mitä matkan aikana sattuu jne, mutta ainakin omaa mieltäni lämmittää tieto siitä että joka päivälle on olemassa jonkinlainen määränpää ja majapaikka. Siniset ja boldatut majapaikat ovat noita Camping Cardin leirintäalueita. Muut ovat muita majapaikkoja tai kaupunkeja, joista majapaikka olisi tarjoitus löytää.

Kohde-palstaan olen listannut nähtävyyksiä ja aktiviteetteja sen päivän suunnitellun ajomatkan varrella tai majapaikan läheisyydessä. Itseäni eniten kiinnostavimmista tulen kirjoittelemaan erillisen artikkelisarjan ennen matkaa ja niistä on mitä luultavimmin luvassa aivan törkeästi kuvamateriaalia kun vihdoin pääsen paikanpäälle.

Löysin alkukesästä Intersportista Merrellin vaelluskengät tarjouksesta ja nyt sain vihdoin aikaiseksi testailla niitä kunnolla. Aion matkan aikana vaeltaa kohtalaisen paljon jotta pääsen hyville kuvauspaikoille. Tämä vaatii kunnolliset vedenpitävät kengät (ja kuntokuurin jotta jaksaa roudata kuvauskalustoa mäeltä mäelle). Aion vakaasti puhkikuluttaa tämän parin matkan aikana! 

En halunnut liian jäykkävartisia jalkineita jotta voisin mahdollisesti myös juoksennella niillä. Ja aika kiitettävästi se onnistui sekä asvaltilla, hiekkatiellä että metsämäessä. Itse lenkki tuntui tosi tahmaiselta ja raskaalta vaikka sykkeet pysyivätkin kurissa. Lähdin tuplavuorotyöpäivän jälkeen semiväsyneenä tamppaamaan Lahden maastoa ja kello näytti lähtiessä puoli viittä aamulla. Laitetaan tahmeus sen piikkiin.

40-minuuttinen pikkulenkki hurahti kuitenkin silmänräpäyksessä vaihtelevassa maastossa kun oli vaikka ja mitä lintuja ja vehreyttä ihasteltavana. Olen nyt kesällä liikkunut enemmänkin juoksumatolla, crosstrainerissa, futispeleissä, jumpissa ja puntilla kelien ollessa nihkeitä ja kyllä tuli huomattua että ei pidä unohtaa ulkoilmalenkkejä pois viikko-ohjelmasta (vaikka olisi kurjempikin sää). Kävin juoksemassa talven läpeensä liukkaalla pakkasessa ja vesi-lumi-töhnäsateessa. Ja nyt sitten kesällä pelkään pikkutihkua ja pilviä?! Valoja Anniina! 

Semmoisen huomion tein että nilkkasukat eivät oikein sovellu varsikenkien kanssa käytettäväksi. Eli ostoslistalle kunnon sukkia jotka pitävät mahdollisesti nilkat lämpiminä Islannin viileydessä. 

Varsinkin tuo aamuauringossa tepastelu saa mielen virkoamaan :) Saa olla ihan rauhassa ja keskittyä kunnolla niihin omiin ajatuksiinsa ja korvissa pauhaavaan musiikkiin eikä murehtia että ketä joutuu väistelee ja varomaan tai mitä kukaan ajattelee etanavauhdistasi tai rumasta juoksutyylistäsi. Yksi juttu mikä kyllä jää kerta toisensa jälkeen aamulenkeissä harmittamaan on se ettei ole kunnon kameraa mukana. Pitää joku aamu heinäkuussa (kunhan saan kamerani takaisin lainasta kaveriltani) tehdä joku piiiitkä kävelyreissu satamaan.

Lisäksi tietää että tän jälkeen pääsee tyytyväisenä unille eikä tarvi pelätä joutuvansa vielä tekee jotai tuotteliasta. Saa halutessaan päästellä kaikki mehut pihalle niin että voi kotiin päästyään vaan kierähtää (suihkun kautta) sängylle ja nukkua hamaan tappiin asti. Ellei ole päättänyt vielä mennä lenkin jälkee salille tekee keskivartalotreeniä niin että pääsee nukkumaan vasta 7 jälkeen. Ja idioottina varannut pyykkivuoron klo 13 koska "kyllä ihmisen nyt siihen mennessä pitää hereillä jo olla". 

Nyt sitten pitää piakkoin hakea vielä toinen koneellinen vaatteita kuivurista jotta voi taas viikon verran mennä puhtaissa vaatteissa töihin ja treenille. Hauska huomata että näin kesällä ei hirveesti muita vaatteita oo tullu käytettyä. Juhannukselta oli nyt kaks normivaatekertaa mutta se oli semmonen erityistapaus :D 

Vaikka olen aina pitänyt kieltenopettelusta, tuntuu tämän kielen oppiminen vaikealta. Helpottavia tekijöitä on yksi kappale; se muistuttaa ruotsia. Vähän taka-alalle jääneen ruotsin opettelun vuoksi tästä ei kuitenkaan kauheasti ole apua. Ylä-asteen jälkeen en kahteen vuoteen ollut ruotsin kielen kanssa missään tekemisissä ja amk-opinnoissanikin menin sen suhteen minimiopinnoilla. Ymmärrän yhä kirjoitettua ruotsia kohtalaisesti mutta se vähä minkä kieltä on joutunut puhumaan on tuntunut vähintäänkin vaivalloiselta.

Vaikeuksia islannin kielen opiskelussa on mm. seuraavat: oudot kirjaimet pelottavat etenkin ääntämisen suhteen, pelkän internetin avulla on vaikeaa oppia kieltä kuin kieltä saati alkavaa, minulla ei ole hajuakaan onko puheeni/kirjoitteluni ymmärrettävää kun en saa palautetta, motivaatio yllättävän alhainen koska paikalliset kuulemma puhuvat erittäin hyvää englantia ja viimeisenä muttei vähäisimpänä: aloittaminen on viivästynyt pahasti. 

Ongelmaksi on myös muodostunut suomi-islanti-sanakirjojen puute. Netin ilmaissanakirjojen sanavarastot ovat todella suppeita tässä tilanteessa enkä haluaisi raahata fyysistä kirjanmöhkälettäni mukana pitkin maita ja mantuja. Saa siis vinkata jos tietää hyvän sanakirjasivuston (tai Android-sovelluksen).

Tällä hetkellä täytyy tunnustaa että osaan lähinnä yksittäisiä sanoja jotka ovat esiintyneet paikannimissä (vegur, eyjar, fjall, jökull...). Kai näilläkin pääsee jo pitkälle kartanluvussa ym? Pitää jatkossakin selvitellä asioita islanninkielisiltä sivuilta eikä suoraan sortua englanninkieliseen versioon. ;) Kovin suuria odotuksia minulla ei ole tämän kielen oppimisen suhteen tuon kuukauden aikana, mutta eiköhän sieltä jokunen lisäsana tartu paikanpäältäkin — olettaen että 103 000km² kokoisella saarella törmää edes osaan sen 320 000 asukkaasta. Väestötiheyden ollessa vaivaiset 2,1/km². Suomessa vastaava luku on 18/km² ja Saksassa 229/km² !

Koska S-Pankista ei luottokorttia herunut tulojeni/ikäni/jonkin muun seikan takia toisellakaan yrittämällä ja LähiTapiolasta sitä ei voi hakea ennen kuin on täyttänyt 20 vuotta (joka tapahtuu vaivaiset 2 viikkoa ennen matkaa), päädyin etsimään tietoa vaihtoehtoisista keinoista hoitaa tarvittavat asiat. Voisin vielä yrittää opiskelijaluottokortin hakemista (kuulemma muualta helppo saada kun on 90op täynnä) toisesta pankista, mutta suoraan sanoen minua ei kiinnosta lähteä uuden pankin asiakkaaksi hetken mielijohteesta vain luottokortin toivossa.

Mikäli internetin ihmeelliseen maailmaan on luottaminen, toimii ulkomailla autonvuokrauksessa ja ho(s)tellien varaamisessa NET+ Prepaid Mastercard. Käytännössä toimii niin että lataat tilillesi haluamasi luottorajan verran rahaa ja sitten voit käyttää tallettamiasi rahoja fyysisellä kortilla. Kortista tulee vain 10€ kertaluontoiset toimitus- ja käsittelykulut ja se toimii kaikkialla missä normaali Mastercard toimii. *sormet ristiin* Tämä voi samalla olla ratkaisu nettiostosten tekemiseksi kun ei tuo muutoin käyttämäni Paypal joka paikassa toimi. Eikä aina jaksa porukoita vaivata kun jotain pitäisi ostaa.

Tilaamani NET+ Prepaid Mastercard saapui postissa tänään eli juhannuksen jälkeisenä maanantaina. Aktivointi onnistui sujuvasti ja nyt on paljon aikaa testata korttia käytännössä. Kokeilen tällä viikolla ainakin normiruokakauppaa ja hostellin varausta netin kautta ensimmäiseksi yöksi. Toivotaan ettei ongelmia ilmene! :)

Auton vuokraaminen onnistui jo viime syksynä Paypalin kautta maksamalla. Sitä noudettaessa on sitten vasta oltava fyysinen luottokortti. Myös hostellien varaamiseen tarvitsee luottokortin. Lentojen suhteen oli sellainen hauska tilanne että Norwegianin omilla sivuilla varaaminen ei jostain syystä Debit kortilla onnistunut ja luottokortilla maksaessa olisi tullut lisämaksu (josta ei onneksi tarvinnut huolehtia kun ei sitä luottokorttia ole). Tästä sisuuntuneena etsin samat lennot käsiini Travelstartin kautta ja sain vielä halvemmalla. Loppu hyvin kaikki hyvin siis. 

Koska olen varannut matkalle ruhtinaallisesti aikaa, menee reittisuunnitteluun tovi jos toinenkin. Useimmat Islantiin lähtevät tuntuvat kiertävän saaren viikossa tai kahdessa. Suunnittelemani reitti on noin 2000-3000km pitkä, eli päivittäin ajoa tulee alle 100km. Yritän kulkea matkan suht tasaista tahtia ja yöpyä samassa paikassa 1-3 yötä. Matkan varrella on muutamia pisteitä, joissa on oltava tiettyyn aikaan tiettynä päivänä, mutta välipäivien aktiviteetit yritän pitää joustavina. En missään nimessä halua, että matkan aikana olisi koko ajan hirveä hoppu johonkin.

Matkani kulkee pääasiassa Ring Roadia (Route 1) pitkin. Se on pääosin päällystetty saaren ympäri kulkeva tie. Islannissa on paljon vaarallisia teitä, joille ei vuokraamallani autolla saa ajaa. Suurin osa näistä sijaitsee sisämaassa, jonka kierrän siis kaukaa. 

Google Mapsin mukaan suunnittelemaani reittiin menisi aikaa yhtäjaksoisella ajolla alle kaksi vuorokautta. Kuvassa näkyvä 32 tuntia ei ota kuitenkaan huomioon pisintä lauttamatkaa. Lisäksi reitti on melko ympäripyöreä. Tarkemmat suunnitelmat teen/olen tehnyt paperiseen versioon, johon aion myös piirtää toteutuneen reitin matkan aikana. 

Paperisessa yhteenteippaillussa aaneloshässäkässä on reitin lisäksi merkittynä leirintäalueiden sijainnit. Lisäksi aion etsiä etukäteen tietoa kaupoista ja huoltoasemista, sillä harvaanasutussa maassa voi bensan löytämisestäkin muodostua ongelma. Kartasta puuttuu sisämaa kokonaan, jottei tulisi mieleenkään lähteä sinne haahuilemaan. 

Matkani alkaa lentokentältä, joka on ylimmässä kuvassa merkitty oranssilla vinoneliöllä. Ensimmäisen päivän vietän KEX-hostellissa pääkaupungissa Reykjavikissa. Keräilen siellä voimia ja shoppailen viimeisimpiä matkatarvikkeita ja ruokaa. Ensimmäisen yön jälkeen lähden kohti Thingvellirin kansallispuistoa ja Geysiriä. Tavoitteena napsia nuo pakolliset nähtävyydet ensin alta pois ja lähteä sitten kohti etelän ihmeitä ja niitä paikkoja, joita eniten odotan: mustaa hiekkaa ja kelluvia jääkimpaleita!

Reitti kiertää saaren siis vastapäivään. Pohjois-Islannista odotan eniten valasretkeä ja Myvatn-järveä. Olisin halunnut käydä Grimseyn saarella (= napapiirin pohjoispuolella), mutta aikataulut ja hinnat eivät vain osu yksiin. :( Ennen paluuta etelään kierrän vielä Länsivuonot, jossa aion jahdata kameralla lintuja (koska varmaan ennen sitä en ole vielä ehtinytkään?) ja juosta punaisella hiekkarannalla. Länsivuonoilta tulen autolautalla Flatey-saaren kautta Stykkisholmuriin, josta jatkan erinäisten etappien kautta Reykjanesin niemimaalle. Siellä käyn ainakin Blue Lagoonissa polskimassa ja Gunnuhverin geotermisellä alueella pällistelemässä höyryjä ja mutaa.

Palautan auton lentokentälle 18.9.2014 klo 10:30 ja lennän takaisin Suomeen monta kokemusta rikkaampana ja sitäkin useampaa euroa köyhempänä.